SAAB 96
 |
| Saab 96 V4, Rally Sweden 1972, S.Blomqvist |
 |
| "Cars Of The Rally Champions" - 1/43 IXO Models |
Auto kuuluu lehtijulkaisuun "Mestareiden ralliautot" (Cars of The Rally Champions). Sarjaa julkaisee englantilainen Eagemoss yhtiö. Auton mukana tulee monisivuinen lehti, jossa kerrotaan auton ja kuljettajan historiaa.
Ensimmäinen 96 Saab, vuonna 1960, oli varustettu 750 cc kolmisylinterisellä kaksiventtiilisellä koneella. Moottori oli Saabin oma, mutta perustui alunperin DKW moottoriin. Vuonna 1963 koneen koko kasvoi 841 cc (40 hp). Sport ja Monte Carlo malleista irtosi tehoa 57 hp.
Vuoden 1966 perusmallin 841 cc koneessa oli 46 hp. Siinä oli Sport ja Monte Carlo malleissa olleet Solex kaasuttimet. 1967 Saab 96V4 malliin oli sovitettu Ford Taunuksen V4, neliventtiilinen 1498 cc V4 moottori. Koneesta saatiin 65 hp ja auto kiihtyi 0-100 km/h 16 sekunnissa.
Auton suunittelija oli Sixten Sason, joka suunitteli myös 96 edeltäneet mallit 95, 93 ,92 sekä sitä seuranneen 99 mallin. Sixten suunitteli myös Saab Sonett ja Sonett II (Saab 97) urheiluautot.
Saab 96 oli menestynyt ralli-auto 60-luvulla. Menestynein kuljettaja oli Erik Carlsson. Hän voitti RAC rallin vuosina -60, -61 ja 62. Monte Carlo rallin Erik voitti kahdesti vuosina -62 ja -63.
 |
| Citroën C4 WRC, 2010 - Kimi Räikkönen |
 |
| Ford Escort RS1800, 1981 - Ari Vatanen |
 |
| Toyota Celica Turbo 4WD, 1993 - Juha Kankkunen |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti